Amiral Makarov (Адмирал Макаров) | |
![]() L’Amiral Makarov dans les années 1908-1909 | |
Type | Croiseur cuirassé |
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Classe | Baïan |
Histoire | |
A servi dans | ![]() ![]() |
Chantier naval | Compagnie française des forges et des chantiers navals de la Méditerranée à La Seyne-sur-Mer France |
Quille posée | |
Lancement | |
Armé | |
Statut | désarmé le |
Équipage | |
Équipage | 577 officiers et marins |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 138.81 mètres |
Maître-bau | 17,05 m |
Tirant d'eau | 6,05 m |
Déplacement | 7 890 tonnes |
Propulsion | 2 machines à triple expansion verticale (TEV), 26 chaudières à charbon type Belleville |
Puissance | 13 320 ch |
Vitesse | 21,08 nœuds |
Caractéristiques militaires | |
Blindage |
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Armement |
1915-1916 :
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Carrière | |
Pavillon | Empire russe |
Port d'attache | Kronstadt |
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L’Amiral Makarov (orthographié Makaroff dans la presse française de l'époque) en russe : Адмирал Макаров, est un croiseur cuirassé en service dans la Marine impériale de Russie de 1906 à 1917, et dans la Marine soviétique de 1917 à 1922. Il appartient à la classe Bayan. Ses sister-ships sont le Pallada, le Bayan et le Bayan II. Il devait son nom au vice-amiral Makarov.
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